Trans Germany 2011 – ein Abenteuerbericht

Update! Ich habe zu den einzelnen Etappen Videos und einen Downloadlink für die GPS-Tracks hinzugefügt!
Heute ist tatsächlich mein letzter Urlaubstag und mit diesem wird dann auch das Ende der Craft Bike Trans Germany 2011 offiziell und feierlich eingeläutet. Grund genug, die verbleibende Freizeit für einen kurzen Bericht über die diesjährige Trans Germany aus Sicht des “mittleren Hinterfeldes” zu nutzen. Viel Spass

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Kurbelino: erste Bilder!

Endlich habe ich mal ein paar Screenshots der grafischen Auswertung des Kurbelinos gemacht! Es gibt zwar noch keinen Maßstab, keine “echte” Anzeige der Daten, sondern nur zwei bunte Kurven (y=> grün = Geschwindigkeit von 20-60km/h, blau = Kadenz von 20-105 U/min; jeweils ca. 3 Minuten), aber immerhin! Ausbaufähig!

XALPS bastelt: Kurbelino

Seit “zwischen den Tagen” bin ich stolzer Besitzer einer “Tacx Antares Freifahrrolle” und trainiere seit dem auch immer fleißig und spule Kilometer um Kilometer ab. Bei Rund um Köln geht es dieses Jahr immerhin um die Vier-Stunden-Marke und bei der Bike Trans Germany geht’s ums ankommen. Stimmiges Gewicht und eine passende Kondition sind also Pflicht. Weiterlesen…

Asphalt-EifelX – Tourtagebuch

Hier kommt der ausführliche Bericht zu unsererm Asphalt-Eifelcross. Mit dieser Tour habe ich meinen lang gehegten Plan, die Eifel einmal von Norden (Aachen) nach Süden (Trier) zu überqueren, in die Tat umgesetzt. Eigentlich wollte ich das Ganze mit dem MTB auf irgendwelchen Wanderwegen machen, aber irgendwie wollte dieses Vorhaben nie die Planungsphase verlassen. Also habe ich mir ein Rennrad gekauft und mir meinen Schwager Hilmar unter den Arm gepackt, und das Ganze mit dem RR in die Tat umgesetzt. Oder vielleicht war’s auch so: Die Idee ist in Bierlaune entstanden, ich habe dann ein Rennrad gekauft (weil die von alleine fahren) und Hilmar hat mich im Windschatten über die Eifel gezogen. Vielleicht war’s auch ganz anders. Auf jeden Fall sind wir von Euskirchen über Aachen nach Trier gefahren.

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